Aschaffenburg

Untermain · Main

Ein Renaissanceschloss aus rotem Sandstein über dem Main — und darunter ein Nachbau einer römischen Villa, den sich ein bayerischer König in den Hang bauen ließ.

Schloss Johannisburg in Aschaffenburg über dem Main
Foto: Guido Radig · CC BY 3.0 · Wikimedia Commons

Auf einen Blick

Gewässer
Main
Revier
Untermain
Anschluss
Mainabwärts nach Frankfurt und zum Rhein, aufwärts Richtung Würzburg
Besonderheit
Durchgehend geschleuste Wasserstraße bis zur Donau
Beste Zeit
Mai bis September

Rotes Schloss am Fluss

Schloss Johannisburg steht unmittelbar über dem Mainufer, ein Vierflügelbau aus rotem Mainsandstein mit vier Ecktürmen — einer der bedeutendsten Renaissancebauten Deutschlands. Es war Nebenresidenz der Mainzer Erzbischöfe, was erklärt, warum eine Stadt dieser Größe einen Bau dieser Dimension hat.

Vom Wasser aus ist die Wirkung am stärksten: Der Bau steht auf der Uferkante, und wer mainaufwärts kommt, sieht ihn lange vor der Stadt. Im Inneren hängt eine bedeutende Sammlung altdeutscher Malerei, dazu kommt die weltgrößte Sammlung von Architekturmodellen aus Kork — Nachbauten antiker Bauten im Maßstab, im 19. Jahrhundert für Bildungszwecke gefertigt.

Das Pompejanum

Wenige hundert Meter weiter steht ein Gebäude, das nicht in den Odenwald gehört: das Pompejanum, ein originalgetreuer Nachbau einer römischen Villa aus Pompeji. König Ludwig I. von Bayern ließ es Mitte des 19. Jahrhunderts errichten, um die antike Wohnkultur anschaulich zu machen — mit Atrium, Impluvium und Wandmalereien.

Zusammen mit dem Park Schönbusch am anderen Mainufer, einem der frühesten englischen Landschaftsgärten Deutschlands, ergibt das den Beinamen, den die Stadt sich gern gibt: das "Bayerische Nizza". Das ist übertrieben, aber die Mischung aus mildem Klima, Weinbau und südlich anmutender Architektur hat einen wahren Kern.

Der Main als Fernstrecke

Der Main ist durchgehend geschleust und damit planbar — anders als der frei fließende Rhein, in den er bei Mainz mündet. Für Sportboote ist er eine der komfortabelsten Fernstrecken Deutschlands: mäßige Strömung, geregelte Schleusen, Häfen in gutem Abstand.

Vor allem aber ist er ein Verbindungsstück. Über den Main-Donau-Kanal führt die Route weiter zur Donau und damit theoretisch bis zum Schwarzen Meer. Aschaffenburg liegt am unteren Ende dieser Achse und ist für viele die erste oder letzte Etappe einer sehr langen Fahrt.

Was man gesehen haben sollte

  • Schloss Johannisburg

    Renaissancebau aus rotem Sandstein direkt an der Uferkante.

  • Korkmodellsammlung

    Weltgrößte Sammlung antiker Architekturmodelle aus Kork.

  • Pompejanum

    Nachbau einer römischen Villa, errichtet für Ludwig I.

  • Park Schönbusch

    Früher englischer Landschaftsgarten am anderen Mainufer.

Anfahrt über das Wasser

  • Mainabwärts erreicht man Aschaffenburg aus Richtung Würzburg, mainaufwärts aus Richtung Frankfurt und der Rheinmündung bei Mainz.
  • Der Main ist durchgehend geschleust; die Strecke ist planbar, verlangt aber Wartezeiten an den Kammern.
  • Über den Main-Donau-Kanal besteht Anschluss an die Donau — die Fernroute nach Südosteuropa.
  • Auf dem Main verkehrt Berufsschifffahrt; Sog und Schwell großer Einheiten einkalkulieren.

Gut zu wissen

  • Schleusenbetriebszeiten werden amtlich bekanntgegeben und wechseln saisonal.
  • Bei Hochwasser wird die Schifffahrt auf dem Main eingestellt — vor längeren Etappen die Meldungen prüfen.
  • Für die Weiterfahrt Richtung Donau gelten auf dem Main-Donau-Kanal eigene Vorschriften und teils andere Anforderungen.

Häfen bei Aschaffenburg

Im Umkreis von 10 km, nächster zuerst. Gelistet ist, wo mindestens ein Kontaktweg bekannt ist.

  • MWCA Motorboot und Wasserskiclub Aschaffenburg1,0 km
  • Wassersportfreunde Neptun1,1 km
  • ADAC Wassersport-Club Main-Spessart1,1 km
  • Aschaffenburger Yachtclub e.V.1,3 km
  • Main-Skipper-Club e.V. Aschaffenburg1,4 km
  • Boots-Sport-Club Nautilus1,5 km
  • Wasserskiclub Mainaschaff e.V.4,5 km
Alle Häfen in Bayern

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Angaben zu Schleusen-, Brücken- und Öffnungszeiten ändern sich saisonal; verbindlich sind allein die amtlichen Bekanntmachungen der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung.