
Auf einen Blick
- Gewässer
- Nord-Ostsee-Kanal, Obereider
- Revier
- Mitte des Nord-Ostsee-Kanals
- Anschluss
- Kanal ostwärts nach Kiel, westwärts nach Brunsbüttel und zur Elbe
- Besonderheit
- Eisenbahnhochbrücke mit Schleife und Schwebefähre
- Beste Zeit
- Mai bis September
Die Brücke, die eine Schleife dreht
Als der Nord-Ostsee-Kanal gebaut wurde, stand die Eisenbahn vor einem Problem: Sie musste ihn queren, aber der nötige Höhenunterschied ließ sich auf der kurzen Strecke nicht gewinnen. Die Lösung ist bis heute einzigartig — die Bahn dreht in Rendsburg eine lange Schleife durch die Stadt, gewinnt dabei Höhe und überquert den Kanal schließlich auf einer Hochbrücke.
Unter dieser Brücke hängt eine Schwebefähre, eine Gondel an Schienen, die Fahrzeuge und Fußgänger quer über den Kanal transportiert. Vom Boot aus fährt man direkt darunter hindurch — Stahlfachwerk oben, Gondel in der Mitte, Wasser unten. Es gibt am gesamten Kanal kein zweites Bauwerk dieser Art.
Mitten im Kanal
Rendsburg liegt ungefähr auf halber Strecke zwischen Brunsbüttel und Kiel und ist damit der natürliche Zwischenstopp einer Kanaldurchfahrt. Wer die knapp hundert Kilometer nicht am Stück fahren will oder wegen der Schleusenzeiten ohnehin unterbrechen muss, macht hier fest.
Der Ort dazu ist die Obereider, ein Seitengewässer, das sich östlich der Stadt weitet und ruhige Liegeplätze abseits des Berufsverkehrs bietet. Das ist der eigentliche Vorteil dieses Halts: Man ist raus aus der Kanalfahrt, ohne einen Umweg gemacht zu haben.
Altstadt und Kanaltunnel
Die Altstadt auf der Eiderinsel ist älter als der Kanal und hat mit ihm zunächst nichts zu tun: Fachwerk, das Alte Rathaus, die Marienkirche. Sehenswert ist auch das Neuwerk, ein barockes Stadtviertel, das im 17. Jahrhundert als Garnisonsviertel am Reißbrett entstand — geometrischer Grundriss mitten in einer gewachsenen Stadt.
Ein Detail für Technikinteressierte: Unter dem Kanal verläuft ein Straßentunnel, und zu ihm gehört die längste Fußgängerrolltreppe Europas. Zusammen mit Hochbrücke und Schwebefähre ergibt das drei sehr unterschiedliche Antworten auf dieselbe Frage — wie kommt man über beziehungsweise unter diesen Kanal.
Was man gesehen haben sollte
Eisenbahnhochbrücke
Stahlfachwerk über dem Kanal, erreicht über eine Schleife durch die Stadt.
Schwebefähre
Gondel unter der Brücke — man fährt mit dem Boot direkt darunter hindurch.
Neuwerk
Barockes Garnisonsviertel mit geometrischem Grundriss.
Obereider
Ruhiges Seitengewässer für Liegeplätze abseits der Kanalfahrt.
Anfahrt über das Wasser
- Auf dem Nord-Ostsee-Kanal erreicht man Rendsburg von Osten aus Kiel-Holtenau, von Westen aus Brunsbüttel und der Elbe.
- Die Obereider östlich der Stadt bietet Liegeplätze abseits der Hauptstrecke.
- Auf dem Kanal gelten besondere Verkehrsvorschriften: UKW-Wache, Verhalten gegenüber der Berufsschifffahrt und Liegen nur an den ausgewiesenen Stellen.
- Die Hochbrücke hat reichlich Durchfahrtshöhe — die begrenzenden Bauwerke einer Kanalpassage liegen woanders, nicht hier.
Gut zu wissen
- Die Kanaldurchfahrt ist gebührenpflichtig und an Schleusenzeiten in Kiel-Holtenau und Brunsbüttel gebunden; die amtlichen Bekanntmachungen sind verbindlich.
- Sportboote dürfen auf dem Kanal nicht überall festmachen — die zulässigen Liegestellen sind ausgewiesen.
- Die Schwebefähre verkehrt nach eigenem Fahrplan und war in der Vergangenheit wegen Reparaturen zeitweise außer Betrieb; vor einem geplanten Besuch prüfen.
Häfen bei Rendsburg
Im Umkreis von 10 km, nächster zuerst. Gelistet ist, wo mindestens ein Kontaktweg bekannt ist.
- Yachthafen Rendsburg300 m
- Büdelsdorfer Yachtclub1,3 km
- Obereider-Yachtservice1,4 km
- Marina Yachtservice Schreiber4,3 km
Rendsburg auf der Karte
Die Buchstaben auf der Karte stehen in der Liste daneben. Fokus ist Yachthafen Rendsburg — dort beginnt die Runde an Land.
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Angaben zu Schleusen-, Brücken- und Öffnungszeiten ändern sich saisonal; verbindlich sind allein die amtlichen Bekanntmachungen der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung.