Mettlach an der Saarschleife

Eine Flussschleife, die zum Landeswahrzeichen wurde

Die Saar umläuft bei Mettlach einen Bergsporn in einer Kehre von nahezu 180 Grad — ein Umlaufberg, entstanden, weil der Fluss sich über Jahrmillionen in das ansteigende Gebirge eingeschnitten und dabei seine ursprüngliche Mäanderform beibehalten hat. Das Ergebnis ist ein Landschaftsbild, das im Saarland ungefähr den Rang hat, den die Loreley am Rhein hat.

Der klassische Blick darauf ist der von der Cloef bei Orscholz, einer Aussichtskanzel hoch über dem Scheitel der Schleife. Vom Wasser aus sieht man die Schleife nicht als Form, sondern erlebt sie als Fahrt: bewaldete Hänge auf beiden Seiten, kaum Bebauung, eine lange stille Kurve. Beides zusammen ergibt erst das ganze Bild.

Abtei, Keramik und ein Bergsporn voller Geschichte

In Mettlach steht die Alte Abtei, ein barocker Klosterbau, in dem heute die Verwaltung eines Keramikherstellers sitzt, der hier seit dem frühen 19. Jahrhundert produziert. Daneben erhebt sich der Alte Turm, ein romanischer Zentralbau aus dem 10. Jahrhundert — eines der ältesten erhaltenen Bauwerke des Saarlandes.

Auf dem Bergsporn innerhalb der Schleife liegen die Reste der Burg Montclair, einer mittelalterlichen Anlage in ungewöhnlich wehrhafter Lage: Wer sie angreifen wollte, musste den einzigen schmalen Zugang nehmen, weil ringsum der Fluss liegt. Der Weg hinauf führt durch Buchenwald und ist von der Wasserseite aus gut zu machen.

Die Saar als Wasserstraße

Die Saar ist bis Saarbrücken als Großschifffahrtsstraße ausgebaut — ein Projekt, das erst in den 1980er Jahren abgeschlossen wurde und den Fluss von einer schwierigen, flachen Strecke in eine durchgehend geschleuste Wasserstraße verwandelte. Für Sportboote heißt das: planbare Verhältnisse statt Pegelrisiko.

Bemerkenswert sind die Hubhöhen. Weil das Tal auf kurzer Strecke stark ansteigt, überwinden einzelne Schleusen an der Saar mehr als ein Dutzend Meter in einer einzigen Kammer — für Crews, die nur flache Kanalschleusen kennen, ein eindrucksvoller Unterschied. Festmachen und Leinenführung sollte man dort sauber vorbereiten.

Was man gesehen haben sollte

• Aussichtspunkt Cloef

  Der klassische Blick von oben auf den Scheitel der Saarschleife.

• Burg Montclair

  Burgruine auf dem Bergsporn innerhalb der Schleife, durch Buchenwald erreichbar.

• Alter Turm

  Romanischer Zentralbau aus dem 10. Jahrhundert neben der Alten Abtei.

• Baumwipfelpfad über dem Tal

  Führt in Höhe der Baumkronen auf die Schleife zu.

Anfahrt über das Wasser

• Von der Mosel kommend zweigt die Saar bei Konz ab; von dort führt die Strecke saaraufwärts durch das enge Tal nach Mettlach.
• Die Saar ist durchgehend geschleust. Mehrere Kammern haben große Hubhöhen — Leinen rechtzeitig klarlegen, Fender hoch genug setzen.
• Ein eigener Sportboothafen fehlt im Ort; der nächste Yachthafen liegt wenige Kilometer entfernt bei Merzig, dazu gibt es Anlegestellen im Bereich der Schleuse.
• Auf der Saar verkehrt Berufsschifffahrt bis Saarbrücken; in den Krümmungen ist die Sicht auf Gegenverkehr eingeschränkt.
• Bei Hochwasser wird die Schifffahrt eingestellt — das Einzugsgebiet reagiert schnell auf anhaltenden Regen.

Häfen bei Mettlach an der Saarschleife

Im Umkreis von 10 km, nächster zuerst. Gelistet ist, wo mindestens ein Kontaktweg bekannt ist.

Mettlach an der Saarschleife auf der Karte

Die Buchstaben auf der Karte stehen in der Liste daneben. Fokus ist Yachthafen Merzig — dort beginnt die Runde an Land.

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