Scharnebeck und Lüneburg

Achtunddreißig Meter in einem Zug

Der Elbe-Seitenkanal verbindet den Mittellandkanal mit der Elbe und musste dabei die Geestkante überwinden. Die Lösung steht bei Scharnebeck: ein Hebewerk mit zwei Trögen, das Schiffe 38 Meter am Stück hebt oder senkt — mehr als jede andere Anlage dieser Art in Deutschland. Zwei Tröge bedeuten, dass Berg- und Talfahrt gleichzeitig laufen können.

Aus dem Boot heraus ist der Vorgang seltsam ruhig: Das Wasser im Trog bleibt stehen, die Landschaft draußen sinkt. Wer schon in Niederfinow war, kennt das Prinzip — hier ist es größer und moderner, dafür weniger filigran anzusehen. Beide Bauwerke im selben Sommer zu befahren, ist ein lohnendes Vorhaben.

Lüneburg: die Stadt, die auf Salz steht

Wenige Kilometer entfernt liegt Lüneburg, und das ist der eigentliche Landgang. Die Stadt wurde reich durch Salz, das über den Stecknitzkanal nach Lübeck ging und von dort in den gesamten Ostseeraum. Weil sie im Zweiten Weltkrieg weitgehend verschont blieb, steht die Altstadt aus Backsteingiebeln fast vollständig.

Am Stintmarkt reihen sich die alten Kaufmannshäuser am Ilmenau-Ufer, daneben der Alte Kran von 1797. Das Rathaus mit seinen historischen Sälen gehört zu den bedeutendsten Norddeutschlands. Und weil das Salz unter der Stadt abgebaut wurde, sackte der Boden ab — schiefe Häuser und geneigte Fassaden sind hier kein Baumangel, sondern Stadtgeschichte.

Ein Kanal als Abkürzung

Der Elbe-Seitenkanal ist der planbare Weg zwischen Mittellandkanal und Elbe: keine Strömung, kein schwankender Pegel, klare Schleusenzeiten. Für Crews, die vom Westen kommend nach Hamburg oder in die Seenplatte wollen, ist er die verlässliche Alternative zur Elbfahrt ab Magdeburg.

Landschaftlich ist er, was ein Kanal eben ist: gerade, geböscht, ruhig. Die Programmpunkte liegen an seinen Enden und in der Mitte — Hebewerk, Schleuse Uelzen, Lüneburg. Wer die Strecke als Verbindungsetappe plant und den Abstecher in die Stadt einbaut, macht daraus einen guten Tag.

Was man gesehen haben sollte

• Schiffshebewerk Scharnebeck

  38 Meter Hub in zwei Trögen — die größte Anlage ihrer Art in Deutschland.

• Lüneburger Altstadt

  Backsteingiebel und Rathaus, im Krieg weitgehend verschont geblieben.

• Stintmarkt und Alter Kran

  Historisches Hafenufer an der Ilmenau mit Kran von 1797.

• Schiefe Häuser

  Folge des Salzabbaus unter der Stadt — sichtbare Bergbaugeschichte.

Anfahrt über das Wasser

• Von Süden erreicht man den Elbe-Seitenkanal über den Mittellandkanal aus Richtung Wolfsburg und Minden.
• Nach Norden mündet der Kanal bei Artlenburg in die Elbe — von dort weiter nach Lauenburg und Hamburg.
• Auf der Strecke liegen das Hebewerk Scharnebeck und die Schleuse Uelzen; beide werden zu festen Zeiten bedient und fertigen Sportboote nach Verfügbarkeit ab.
• Der Kanal ist Berufsschifffahrtsroute: Fahrrinne einhalten, Sog und Schwell großer Einheiten einkalkulieren.

Häfen bei Scharnebeck und Lüneburg

Im Umkreis von 10 km, nächster zuerst. Gelistet ist, wo mindestens ein Kontaktweg bekannt ist.

Scharnebeck und Lüneburg auf der Karte

Die Buchstaben auf der Karte stehen in der Liste daneben. Fokus ist Wasserfreunde Hohnstorf (Elbe) — dort beginnt die Runde an Land.

Weiterfahren

• Lauenburg/Elbe
• Hamburg
• Minden